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都说索尼大法好,看完首款概念车才知道有多强大,造车根本难不倒

都说索尼大法好,看完首款概念车才知道有多强大,造车根本难不倒

在即将开幕的2020北美CES展前夕,索尼官方正式发布了旗下首款纯电动概念车型VISION-S,据悉新车拥有包括CMOS以及ToF在内的33个传感器,车内搭载了超宽中控显示屏、360临场音效等配置,并

在即将开幕的2020北美CES展前夕,索尼官方正式发布了旗下首款纯电动概念车型VISION-S,据悉新车拥有包括CMOS以及ToF在内的33个传感器,车内搭载了超宽中控显示屏、360临场音效等配置,并与包括博世、黑莓、英伟达、高通在内的多个大厂合作,拥有着索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。

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新车定位为四门轿跑车,外观方面采用了新能源车型所拥有的封闭式前格栅,圆润且狭长的大灯组由一条光带所贯穿相连,同时该光带在格栅中央分开,从而形成该车LOGO,而下方采用了大尺寸梯形进气口,整个车型有几分特斯拉Model 3和小鹏P7的影子,整体来看十分动感。

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车身侧面来看,该车线条清晰柔和,门把手采用了当下十分流行的隐藏式设计,对于降低风阻有着一定的作用,大尺寸的双五辐式轮圈配合着扁平比较小的宽扁胎以及红色刹车卡钳,倒是颇有几分传统燃油性能跑车的味道。

尾部方面,溜背式设计相当抢眼,车尾灯组采用了与车头相呼应的贯穿式灯带的设计,辨识度较强。

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内饰方面,该车采用了相对居家的上黑下米色内饰配色,中控台比较整洁,整个内饰几乎看不到什么按键,并排放置了三块大尺寸屏幕,从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏,据悉全车拥有着包括CMOS以及ToF在内的33个传感器,以及众多黑科技。

不过,据索尼官方表示这款车型并不会量产,它诞生的原因仅仅只是为了宣传旗下的众多科技罢了,传统造车厂:“吓死宝宝了”。


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