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2020购车推荐 一季度上市新车哪款最值得等待

2020购车推荐 一季度上市新车哪款最值得等待

吉利ICON上市时间:1月内外观方面,新车外形延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言,前包围格栅应用“回”字形设计元素。前大灯组为分体式,上部的LED日行灯细长扁平,下部是竖直布置的远/近

吉利ICON

上市时间:1月内

外观方面,新车外形延续了其概念版本CONCEPT ICON的设计语言,前包围格栅应用“回”字形设计元素。前大灯组为分体式,上部的LED日行灯细长扁平,下部是竖直布置的远/近光灯,整体侵略性十足。

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方正的造型设计在同级别里非常少见,棱角分明的车侧线条让它看起来独具力量感,双色车身又非常时尚。整车长宽高为4350×1810×1615mm,轴距为2640mm。

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吉利icon车尾造型设计与车头相呼应,同样采用方正的造型设计,方方正正的LED尾灯看起来十分可爱,辨识度也很高,牌照周围与下包围都使用方形元素,设计很有未来感。

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内饰方面,吉利icon同步也带来了白棕、黑红、黑橙三种内饰配色方案。新车搭载了10.25寸悬浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置,并搭载了LVDS传输技术。该技术可实现双屏互动三指飞屏功能,支持仪表随速导航、中控三指划屏等。同时,吉利ICON还搭载全新一代GKUI智能生态系统,具备语音控制、智能多媒体等多种功能。

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行李厢的表现能够令人满意,内部空间非常规整,地板也很平。后排座椅支持4/6比例放倒,只是放倒后并不能形成一个完整的平面。

动力上,新车将搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机+7DCT动力组合,其中,1.5TD发动机采用缸内直喷技术,最大功率130kW(177PS),最大扭矩255N·m。在此基础上,吉利icon48V BSG电机功率最多提升10kW,扭矩提升45N·m。这套动力总成满足国六b排放标准,同时该发动机具备升级空间,未来可升级至欧7排放标准。这让吉利icon实现7.9s百公里加速的同时,综合油耗低至5.7L。

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简评:总的来说,吉利icon见到它的第一眼总感觉很前卫,首先它的内外设计协调统一,而且大胆地突破了传统的家族式设计语言,对于目前造车同质化的市场来说可谓是一股清流,让我们看到了更有新鲜感的汽车设计。目前吉利预售的“银河限量版”车型已经被抢订一空,其13.20万元的指导价格也基本圈定了吉利icon全系的价格上限,这样的产品力对应上这样的价格,让我在马上到来的2020年里十分期待它的市场表现。

捷达VS7

上市时间:1月或2月

新车外观基于VS5打造,六边形格栅造型搭配矩阵式中网设计,J字标志呈三角形位于进气格栅中间,与捷达VS5设计风格保持一致,但是身材比后者大了一圈,定位为中型SUV车型。

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捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说,这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些,甚至挡住Logo和个性化的元素,你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素,比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。

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内饰图片来看,新车整体采用了与捷达VS5一致的布局设计,大量采用平直的线条显得一如既往的时尚简约,同时方向盘造型、中控大屏看上去都和VS5上面的配置相差不大。值得一提的是,捷达VS7在空调区域换上了更高级的控制面板来取代机械旋钮。

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配置方面,新车按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

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据悉,新车或将搭载大众成熟的1.4T涡轮增压发动机+爱信6AT变速箱的动力组合,最大功率为110kW(150PS),工信部百公里油耗申报值为6.7L。

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简评:对于主打性价比的”捷达“,从品牌发布开始就斩获了不少粉丝。一款紧凑型SUV和一款中型SUV,初生的捷达品牌已经实现了对于最热门市场的覆盖。作为新品牌,如何建立品牌认知度,并对更多的消费者所认可,仍是一汽-大众需要去思考的问题。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市时间:02月18日

全新瑞虎7基于全新设计理念打造,相较现款造型,整体外观有着颠覆性的变化。摆脱了以往中庸的风格,更加年轻、前卫,符合当下审美需求。

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矩阵式的大灯看起来动感十足。雾灯则由传统的圆形换成了双段式,如果把中网看成一张大嘴,配合机盖上的肌肉线条,那雾灯更像是张开的獠牙,整体看起来更加犀利。

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车尾部分,天际线贯穿式尾灯继承瑞虎系列的家族设计,拉伸车尾视觉比例的同时,与高位刹车灯上下呼应。同时,后保雾灯下的银色饰条设计,与前保饰条相呼应,有极佳的视觉延续性。

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内饰方面,全新瑞虎7采用了三屏环绕科技数字座舱,搭配简约的设计风格,契合当下潮流。黑色的内饰格调大气感十足,配备中控悬浮式大屏,以及全液晶仪表科技感满满。另外,自动空调、电子驻车制动、AUTO HOLD等实用功能依旧配备在这台车上。

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配备了电子手刹和自动驻车系统,节省空间,提升档次感,方便实用。

动力方面,申报信息显示,未来全新瑞虎7量产版车型将提供1.5T/1.6T两种动力车型。其中,1.5T车型搭载SQRE4T15C型1.5T发动机,最大功率156马力;1.6T(290TGDI)车型搭载SQRF4J16型1.6T发动机,最大功率197马力。

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简评:瑞虎7作为奇瑞第二代转型的旗舰车型,一直销量不佳,不过全新瑞虎7的推出,让人眼前一亮,全新的设计理念,一改以往中庸的外观,内饰、空间以及动力都非常符合当下消费需求。

长安E-Rock

上市时间:1月内

新车基于长安CS55 PLUS打造,其在外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计,与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。车身侧面,长安新能源E-Rock造型同CS55 PLUS的区别不大。尺寸方面,长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

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长安E-Rock车尾设计非常简洁,采用的贯穿式尾灯组紧跟时尚潮流。后包围处,为了符合新能源处的身份取消了双边共两出的排气装饰口。

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据此前发布官图来看,新车内饰基本了延续了长安CS55 PLUS设计语言,采用环抱式驾舱设计,同时中控台采用偏向于主驾驶一侧的设计,突出以驾驶员为中心的理念。并在车门把手、空调出风口边缘等部分加入了蓝色装饰,用以和燃油版车型区分开来,同时也彰显出了新能源车身份。配置方面,新车配有三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置。

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动力方面,长安E-Rock采用最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池,官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605km。

简评:长安E-Rock这款车型实际上就是一款纯电动版本的长安CS55 PLUS,相比于长安CS55 PLUS它在外观/内饰的细节上进行调整。外观上换装了尺寸巨大的倒梯形封闭式中网;内饰部分在车门把手、空调出风口边缘等部分加入了蓝色装饰。动力上采用最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,如果NEDC工况下综合续航里程真能达到官方声称的605km,那么它的综合表现还是值得期待。

众泰TS5

上市时间:1月内

外观方面,众泰TS5融入了“道法自然,智美天成”的设计理念,其前脸采用全新家族式脸谱设计,配合全新Z字标识以及重新设计的前大灯,形成良好的视觉延伸效果。此外,新车还配备横贯车头的镀铬装饰条,营造出了大气稳重的视觉感受。新车侧面的线条比较动感,没有过多复杂的设计,干净有力。“Z”字型贯穿式侧围与该品牌LOGO形成了很好的呼应。此外,其长宽高分别为4625/1840/1618mm,轴距为2700mm。

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车尾部分,新车尾灯设计感层次分明,一体式贯穿式LED尾灯与前脸部分形成了呼应。并且尾部设计有突出的后轮包,给人的较多创意感。

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配置方面,新车将根据配置不同提供不同样式轮圈/卡钳/后视镜/门把手、前雾灯、ACC雷达、倒车雷达、前后摄像头、可开启全景天窗、行李架、鲨鱼鳍天线等供消费者选择。

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动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,并提供两种不同调校版本,最大功率分别为156PS(115kW)和190PS(140kW),符合国六排放标准。

简评:众泰TS5是众泰汽车旗下一款新产品,定位紧凑级SUV,明显是发力于年轻的消费者市场,新车在设计上亮点颇多,有望在明年1月份上市,感兴趣的朋友可以关注一下。

法拉利812 GTS

上市时间:1月16日

新车由法拉利设计中心团队基于812 Superfast打造,外观基本保持了硬顶车型的设计,大灯如倒置的水滴,前进气格栅为大嘴造型。车身侧面线条较F12 berlinetta更加流畅,全新的硬顶敞篷结构在折叠时,顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方,这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。

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内饰方面,法拉利812 GTS基本延续了812 Superfast造型设计,大尺寸中控屏也并未出现,悬浮式设计让车内显得前卫、运动。同时,新车配备了全新的HMI人机界面,采用了全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。但针对敞篷设计,新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道,并在其顶部安装翼型件,从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域,促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力,进而助力提升气动效率及气流稳定性,从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

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动力方面,法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机,其最大功率达到了588kW(800PS),峰值扭矩为718N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。官方数据百公里加速时间小于3秒,极速可达340km/h。新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统,包括EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)、5.0版本侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)、PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)。

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简评:在812 supfast车系命名上,法拉利并没有采取惯用的“spider”来代表其敞篷版车型,而是改用了GTS字眼。相比于812 supfast普通版本车型,812 supfast GTS在其基础上采用了全新硬顶敞篷结构,同时优化了排气系统,让你在开蓬能够享受到“天籁之音”。

雷克萨斯LM

上市时间:2月24日

外观方面,新车的前脸依旧是我们熟悉的风格,纺锤形的前格栅很有辨识度,这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时,新车的灯组也有着非常不错的视觉效果,与全新雷克萨斯ES非常的相似。值得一提的是,新车配备了一款密辐式轮圈,颇具设计感。

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LM采用亮银色密辐式轮毂,样式高档奢华。新车尾部则采用了与新款UX相似的贯穿式LED尾灯设计,拉宽了整车的视觉宽度。下方则装配有黑色运动套件,造型与前脸激进的格栅相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,长度和高度均领先于埃尔法,轴距和宽度则保持一致。另外,雷克萨斯LM将针对悬挂方面进行升级,从而带来更舒适的乘坐体验。

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内饰方面,新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色,同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本,其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

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该车拥有两款动力可选,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率221kW(300PS),峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体;LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT变速箱。

简评:不说了加价过百万的神车让人膜拜哟,不过雷克萨斯推出新车的速度相对其它豪华品牌来说确实有点儿慢了,不过好在雷克萨斯UX受到了众多消费者的青睐。紧着即将到来的雷克萨斯全新MPV车型LM,还是很让人期待的。

EXEED星途VX

上市时间:1季度

EXEED星途VX概念车采用了“智·感美学”家族式设计语言,带有品牌LOGO 的镀铬装饰条贯穿整个车头,并与大灯完美融合,配合横幅式镀铬格栅使得车头整体设计充满力量感,给人很强的视觉冲击。而犀利的大灯组则提升了前脸的辨识度。

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来到车身侧面,EXEED星途VX概念车采用了高腰线设计和隐藏式门把手,让侧面线条显得非常干净利落。而车尾的设计较为方正,看上去力量感十足,搭配双边共两出式排气及镀铬造型后下护板,进一步提升了车尾的精致感。

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总结:在EXEED星途LX上市后,EXEED星途加快了产品布局的节奏,伴随着EXEED星途VX概念车的发布,也意味着EXEED星途将重心放在了中大型SUV市场,其量产版车型将于今年一季度上市发售。

奥迪RS 5 Sportback

上市时间:1月

外观方面,奥迪RS 5 Sportback的前进气格栅和两侧的雾灯区域都用了大面积蜂窝状格栅造型,运动感十足。“RS 5”和“quattro”LOGO是车头的点睛之笔,低调的展示出了高性能的身份。此外,奥迪全新RS5 Sportback配备了激光头灯,并且内部采用熏黑处理,无愧于“灯厂”之名。

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四门Sportback的造型搭配溜背的设计,从侧面看去奥迪全新RS5 Sportback的力量感十足,且线条非常诱人。尾部延续了A5的整体风格,精致的尾翼和保险杠下方的扩散器十分惹眼,让奥迪全新RS5 Sportback看上去就不是一个好惹的角色。

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与外观相比,奥迪全新RS5 Sportback的内饰设计同样颇具性能感。虽然其整体布局与A5相差不多。但翻毛皮材质的方向盘与挡把,搭配大面积的碳纤维饰板和红色缝线,使其运动氛围十分强烈。

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动力方面,奥迪RS5 Sportback搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率331kW(450Ps),最大扭矩为600Nm。0-100km/h的加速时间为3.9s。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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总结:“宁少十马力,不多一公斤”,基于MLB Evo平台打造的奥迪全新RS5 Sportback相比之前的车型进行了大幅减重,相信这样的变化会让奥迪RS5 Sportback拥有更加出色的驾驶感受。

全文总结:作为2020年开年月,一季度上市新车并没有我们想象中那么多。而在这些上市新车中除了法拉利812 GTS之外,都是比较接地气的SUV车型。目前根据这些新车大致可以看出,未来自主品牌主打性价比的SUV车型市场竞争将会更加激烈。


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