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极限靠墙停车技巧,学会这一招,停得又快又不会刮蹭

极限靠墙停车技巧,学会这一招,停得又快又不会刮蹭

在日常生活中,经常需要把车临时停在靠墙的位置,为了不影响其他车辆通行,就需要把车辆尽量的去靠近墙壁,有时候差一点点就会影响到别的车辆通过。这个靠墙停车确实是有一定难度的,包括前后车身与墙壁的距离判断掌

极限靠墙停车技巧,学会这一招,停得又快又不会刮蹭

在日常生活中,经常需要把车临时停在靠墙的位置,为了不影响其他车辆通行,就需要把车辆尽量的去靠近墙壁,有时候差一点点就会影响到别的车辆通过。这个靠墙停车确实是有一定难度的,包括前后车身与墙壁的距离判断掌握,包括最容易刮蹭到的后视镜,也包括在开走时又会担心右后角摆尾拐到墙壁。这个技术的熟练掌握,别说新手朋友,即便是老司机也不是个个都能停的又近又快又不会刮蹭。

今天我就找了一个靠墙的位置给大家做个一把倒车极限靠墙演示,看技巧到底在哪里?

车辆一会儿从弯点另一头开过来,准备在这个位置靠墙停放。

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现在车辆在弯点另一头开过来,向左拐弯之前先向右打一下方向,便于向左拐大圈过来,

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当通过前风挡玻璃下沿即将看不到墙根时向左打满方向,这样能让车头尽可能近的靠近墙壁,车头面向墙壁向左画弧线,

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当车辆右前角对准墙壁的时候,这是车头距离墙壁最近的位置了,

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继续往左拐,右前方车身与墙壁距离就会逐渐扩大。

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当觉得右前车身距离墙壁开始拉大距离的时候,稍微向右回一下方向,然后当距离近了一些时再向左打一下方向。

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从外景看一下这个过程,向左打满方向拐过来,

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车头与墙壁距离变远时向右侧回方向,

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然后再向左打方向,目的是让车身顺直,顺直后向右回方向停车,准备把右后角向墙壁一侧靠近。

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挂倒挡向右打满方向,目视后视镜倒车,在倒车过程中,根据在后视镜中看到的车身与墙壁的距离,

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向左打方向,让车身再顺直一次,

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然后再向右打方向让右后角去向墙壁靠近,然后再向左回方向去顺直,

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根据距离情况如此反复几次,车辆在每次甩尾摆头的过程中逐渐向墙壁靠近,距离越近甩尾和摆头的幅度就越小。最后观察右侧后视镜与墙壁的距离几乎接触到的时候回正方向停车。可以看到车正轮正,后视镜几乎贴到墙壁,车身距墙壁之间大约也只有10厘米左右的距离。

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很多人担心开车走的时候,向左打方向右后角会不会拐到墙壁,下面我继续演示一下。

打左转灯、挂前进挡、观察右侧后视镜、起步向左打方向,一边看后视镜右后角与墙壁距离的变化,一边向左打方向直到打满。

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右后角先是接近墙壁,但是随着车辆往前开,右后角与墙壁距离逐渐拉大,并没有像大家担心的那样拐到墙壁。

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如果原地打满方向,车辆不相应的前进的话,那右后角必然拐到墙壁,但是因为车辆向左打方向状态下往前移动,没有等到右后角拐到墙壁就已经离开了墙壁。

这个可以得出一个经验,那就是只要右侧车身与墙壁有一个后视镜宽度的距离,在挂前进挡起步向左逐渐打满方向的情况下,右后角是拐不到墙壁的。

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为了确保不刮蹭,在实际用车时向左打方向幅度稍微小一点更可确保无忧。

好的,右侧靠墙停车极限一把倒车不刮蹭,以及向左打满方向起步不拐墙,演示完毕。

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