一家企业的三十周年会如何度过？热烈庆祝还是奔走相告？不，长城汽车选择以一场生死思辨度过。
7月16日，在那部成功引发长城汽车生死大讨论的微电影之后，长城汽车董事长魏建军又发布了《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》这封信中，将魏建军眼中的长城汽车面临危机与转变进行了详细的解读。
造车三十载，魏建军用一场关乎生死的思辨来庆生，用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”。
虽然在外人看来，长城汽车过去这三十年，是成功的三十年，但在魏建军看来，过去三十年长城汽车所取得的成就，有很大一部分要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。如今，红利将尽，加之全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力的合围，未来或许将“命悬一线”。
在长城汽车三十年的发展历史中，忧患意识贯穿始终，并在多个历史节点助力长城汽车的发展实现关键转折。因此，长城汽车才屡屡有如此的发问。用魏建军的话说，过分依赖于前三十年，长城汽车或许挺不过明年。在魏建军眼中，变化与革新是必然，必须打起十二分精神向前看，在变革中寻找机遇，迎接挑战。
靠“变革”度过难关的例子，在长城汽车过去30年中数不胜数。例如，2016年，为了抓住中国消费者的消费升级，打造更具豪华感和高级感的产品，实现品牌向上，不喜欢“抛头露面”的董事长魏建军也开始突破自己，推出了魏建军用自己的姓氏命名的全新高端品牌——WEY，大获成功。WEY上市两年后，成为第一个突破20万辆销量的中国豪华品牌。
类似这样的例子还有很多，尤其是在研发技术方面，为了打破外资品牌和跨国零部件巨头的技术封锁，长城汽车始终坚持研发过度投入，不断革新技术，凭借三十年的积淀，长城汽车已建立起完善的全球化研、产、销体系。
但在魏建军看来，如果我们认为自己成功了，每一个成功的过去都可能把未来绊住。如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的一定是我们。如果我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。
三十年的造车经验，让长城汽车谋定而后动，用最短的时间掌握了领先优势。奋斗不止的长城汽车看，正在魏建军的带领下，突破自己、展现强大生命力。
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